Geen enkele partij is het eens met deze stelling
Vooruit
Er dient vertrokken te worden van een globale mobiliteitsvisie op Zottegem. Hier werd de afgelopen jaren geen werk van gemaakt, met alle gevolgen vandien: we staan overal stil.
Ook voor fietsers en scholieren die met de fiets naar school willen is het niet altijd veilig.
Onze stad heeft een globaal mobiliteitsplan nodig waarbij (verkeers)veiligheid en een vlotte doorstroming voorop staan. Dit moet afgetoetst worden bij adviesraden en stakeholders om tot een gedragen mobiliteitsplan te komen.
N-VA
Er dient geen knip te gebeuren tussen Heldenlaan en Hoogstraat. Wel pleiten wij voor eenrichtingsverkeer op de Heldenlaan, meer ruimte voor terrassen en groen.
CD&V
Een nieuw mobiliteitsplan voor Zottegem moet in zijn globaliteit worden bekeken, want het “knippen” van een straat of het veranderen van 1 toegangsweg heeft onvermijdelijk gevolgen voor andere straten en wijken. Bij de heraanleg van de Heldenlaan moet vooral een draagvlak bij bewoners, handelaars en bezoekers aan ons centrum worden gecreëerd. Het knippen van de doorgaan Heldenlaan/Hoogstraat is daarin moeilijk haalbaar omdat dit altijd gevolgen heeft voor andere straten in de omgeving en voor ons handelscentrum.
Positief
Dit gaat ten koste van onze lokale handelaars!
ZinInZOttegem
Er moet gekeken worden hoe er een betere balans inzake mobiliteit komt tussen de prachtige bomenrij, de handelaars en de inwoners.
Verkeer onmogelijk maken is een brug te ver. Wel kan je ontharden tussen de bomenrij en ruimte geven om daartussen te wandelen of een terrasje te doen (zoals een creatieve handelaar reeds doet, weliswaar op gebetonneerde ondergrond).
De Hoogstraat, maar ook de Stationsstraat, wordt vandaag nog steeds gebruikt voor doorgaand verkeer. Dat klopt niet en moet anders. We zijn er wel van overtuigd dat de lokale handelaars ook met de wagen goed bereikbaar moeten blijven. Automobilisten die van Elene naar Erwetegem of Strijpen rijden zorgen voor extra onnodig verkeer in het centrum, en ze helpen een bruisend handelscentrum niet vooruit.
Samen met inwoners en handelaars kan een plan opgemaakt worden om de verkeersstroom te verminderen, de parkeerproblematiek te optimaliseren en de Heldenlaan een aangename winkel en wandelavenue te maken.
Vlaams Belang
Neen. VB is voorstander om een deel voertuigen door te laten, de zone van de bomen te herwerken tot groene wandelzone, en een ander deel afsluiten voor verkeer in functie van de horeca / terrassen. (zoals besproken op de VG 15/08)
Iedereen: zowel voetgangers, fietsers en automobilisten moeten de stad en de handelaars kunnen bereiken, het is niet de overheid die bepaalt hoe men zich moet verplaatsen.